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论道新能源:电动车的未来发展,离不开锂电池的支撑

发布时间:2018-03-29 15:26:14  浏览次数:

回想2015年上半年,全国经济下行压力大,许多行业都因产能过剩、金融信贷萧条、消费不振等原因在煎熬徘徊,于此相反的是,电动汽车领域却得到空前的发展前景。
     锂电池也随着新能源汽车的发展而令世人瞩目,截至到上半年,整个行业内新投入资金将近五百多亿,整个行业如火如荼。国内最大的锂电池生产片区基地主要集中在深圳、东莞等地。传统的移动电源数码电池,因扭扭车的爆发式增长,提高了锂电池性能硬的指标,遗憾的是行业并没有形成良性运转态势。
    政府对新能源汽车的影响,使得大倍率动力锂电池组火爆,市场需求巨大。在这种情形下,锂电池的上下游原材料便被拉得非常紧张,不得不让人担忧,这种资源的配置是否合理?产能在今后会否过剩?很多企业的现在都是瞎子摸象的状态。
    作为电动汽车的主要部件,锂电池组也是综合应用产品,这不单是技术上的能量克密度问题,关键是消费者的需求与安全应用问题,企业能把非标准产品杀一个行业标准出来,那这个未来的市场就是这个企业的了。像铅酸电池品牌天能超威一样。其他的铅酸电池厂只能帮其贴牌OEM 加工。
   然而,锂电池行业也充满危机,因为它是一个高投入高产出的行业,存在标准市场之争,大小跨行业之争,电动汽车需求必然对锂电池行业所牵引,快速地提升锂电池行业部局。
当前,电动汽车的尚不成熟,在产业上及整车设计结构上有待加强。很多设计理念都是架结在机动车之上,并非非专业的电动车设计,如果不能合理的对锂电池组应用管控,便会会造成一定的浪费。
     好的锂电池企业,会在今后成熟的汽车装配业、组合、应用、组装电动汽车,分分钟钟可以把电动汽车内脏抓空更换,也可以涉足到汽车行业当中去,控制着售后,对电池进行分级利用,优化锂电池的最大价值。这是汽车厂商产业上最担心的问题,因为这意味着最大头的利润来源失去。可见车是赚的现在的利润,锂电池是赚的未来的利润

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